프롤로그 한국섬진흥원, 플랫폼 조직으로 거듭나야 21
시론 글로벌 공급망 위기와 우리 해운산업의 경쟁력 22
칼럼 명태 대신 참치가 강원도 특산품이 된다? 24
굴 패각 자원화 위한 전제조건 25
기고 봄철 어선사고 방지 이렇게 하자 26
남해안권 해양레저관광 진흥 위해 충분한 공간 확보되어야 28
미래 기사로 보는 해양수산 50년 30
커버스토리 K-블루푸드 ‘김’의 선풍 언제까지 이어질까 34
기획 봄바람과 함께, 바다로 떠나는 휴양 39
해수부 2024년 주요정책 추진계획 42
이슈 톤세제 연장 “올 하반기 국회에서 결정” 46
작년 해양사고 8% 증가 48
블루카본 사업단, 3차년도 착수보고회서 힘찬 도약 다짐 50
2023년, 기후 변화 역대 최악의 해 52
현대해양, 2024 ‘우수콘텐츠잡지’에 선정 54
‘수산 대기자 남달성의 회상’ 출간 55
‘양식소득 비과세’ 한도 5,000만 원으로 상향 57
해수부, 올해 27개 해양시설 건립사업 추진 58
한국잡지협회, 포털 차별행위에 항의 성명 발표 59
인터뷰 노동진 수협중앙회장 56
이기봉 한국새우양식총연합회 회장 64
조 린치 국제해양산업협회협의회 회장 60
화제인물 허동수 한국해양과학기술협의회 신임 회장 68
김종해 제4대 국립해양박물관장 69
기자수첩 조업감시? 원양산업은 감시의 대상 아냐 70
특집 ‘2024 현대해양 신춘 좌담회’
원양산업, 새 활로를 모색하다 71
르포 2024 경기국제보트쇼 82
조합탐방 태안남부수협 86
기관탐방 한국선박수리공업협동조합 89
연재 김충환의 해양레저 바로알기 92
청봉의 새이야기 96
한국 바다시 98
김준의 어촌정담 100
해양수산법 판례 여행 104
화제 최첨단 하이브리드 국가어업지도선 5척 취항 106
민·관, 머리 모아 글로벌 해운시장 대응 107
해양력 강화 위한 범해양 정책협의회 개최 108
경주시, 어촌·어항재생사업 관리 ‘대상’ 수상 109
뉴스브리핑 수산/인사/수협/해양/해운·항만 110
정보 금융/해양문화 128